搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站搶便宜
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商品訊息功能
商品訊息描述
顏 色：黑綠 / 黑紅 / 黑黃 / 青蘋 / 亮桃 / 赤紅 / 銀黑 / 白紅
車 架：700C高級高碳鋼肌肉車架,搭配高質感塗裝設計
車手把：高級鋁合金陽極車手
龍頭: 高到貨付款 級鋁合金陽極龍頭
座管：高級鋁合金刮鬍刀陽極座管
飛 輪：採用高級雙飛輪 活飛輪/死飛輪
大盤：高級 46T全鋁合金CNC陽極處理大盤
BB : 採用高級培林式BB
煞車：高級鋁合金C夾煞車系統,搭配全鋁合金煞把
變速/煞車 線管：採用高級彩色線管
車 圈：高級鋁合金60mm板輪
花鼓：高級鋁合金陽極培林式花鼓
輪 胎：高級 700*23Ｃ 彩色外胎
座 墊：舒適流線坐墊
踏 板：高級附加反光片腳踏板
車 重：約13.6KG
承 重：約90KG
長寬高：170x48x93 CM
地面至坐墊高度：86~101CM
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
商品訊息特點
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中國時報【莊哲權╱台東報導】
受強烈東北季風影響，台東縣綠島、蘭嶼空中、海上交通中斷，蘭嶼6名師生到台東參加英語戲劇比賽，拿到優等卻回不了家，昨天到機場補位，把機場大廳當教室；另有綠島國中8名老師上周日回台灣本島參加研習，結果也回不去，綠島國中宣布28日到29日上午停課。
昨天在台東豐年機場大廳角落，蘭嶼中學老師李孟珊與5名國三學生，把機場當教室，溫習功課，一邊等候補位，最後1班飛機3:55因天候關係還是無法起飛，希望落空。
由於盤纏即將用盡，師生大傷腦筋，還好「MATA家屋台東縣原住民文化會館」聞訊後伸出援手，免費提供住宿及豐盛早餐。
蘭嶼中學校長楊瑞良說，該校6名師生27日參加台東縣英語戲劇比賽拿到優等後，本來要開心蘭嶼，但星期天一早天氣轉壞，交通船也臨時取消，飛機也停飛，師生前晚只好到蘭嶼鄉民服務中心棲身，發現大爆滿，只好擠沙丁魚過夜。
綠島國中校長吳炳男表示，該校8位老師有7人到台東市研習或上研究所課程，也因為海陸空交通中斷，無法趕回學校，學校僅剩1名老師留守，只好宣布昨天至今天上午停課，將開會確定補課時間。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
義大利憲改公投於當地 12 月 4 日晚間 11 時 (台北時間 12 月 5 日零晨 6 時) 正式落幕，儘管官方尚未公布最後的開票結果，但義大利總理倫齊 Renzi 已經發表演說，承認公投挫敗，將辭職下台。
野村歐洲中小成長基金經理人黃靜怡表示，以英國脫歐與美國大選後結果顯示，僅短期影響，義大利憲改公投未過雖可能為短線金融市場帶來震盪，但 ECB 表示，準備暫時增加義大利公債購買規模，加以 12 月 8 日利率決策會議在即，預計可有效控制股市下檔風險，市場可望於短期內反應完畢。
義大利憲改公投目前開票作業正如火如荼，根據 20 個省份中已經開票完畢的 7 個省份統計結果，同意 (YES) 與不同意 (NO) 得票率分別為 40.6%、59.4%。事實上，參考出口民調結果，54-58% 選民投下反對票、支持者為 42-46%，因此雖官方尚未公佈最後開票結果，但義大利總理 Renzi 已先行發表演說承認公投挫敗，將辭職下台。
隨著義大利總理 Renzi 下台，後續義大利總統將任命目前執政黨其中一人任看守總理，可能人選為現任財政部長 Padoan、文化部長 Franceschini 或上議院長 Grasso，待成立技術官僚內閣、進行選舉法修正後，最快於 2017 年底或 2018 年中進行國會改選，亦為中期政策觀察指標。
野村歐洲中小成長基金經理人黃靜怡表示，觀察目前全球股、匯市表現堪稱平穩，美股期貨盤顯示平盤小跌、亞股中日、韓股市開盤分別下挫 0.4% 與 0.5%；歐元兌美元匯價於 Renzi 宣佈辭職一度貶至 1.0506，隨後亦已回穩至 1.0566，相較上週五收盤價貶值 0.92%。
因此，隨著上議院改革失敗，義大利國會效率不彰恐將影響接下來義大利銀行增資計劃，銀行業不確定性風險恐因此增溫，短期義大利甚至歐洲銀行股存在震盪風險。不過，依照 6 月下旬英國脫歐公投後市場反應，股價修正可望集中於金融類股。
參照今年英國脫歐公投與美國總統大選 2 次令市場大為意外的選舉結果，金融市場均於極短時間內反應完畢，而此次義大利憲改公投失敗事實上是為市場預期之內，因此，預料市場反應時間與程度應不至於擴大。
目前歐洲景氣復甦態勢明確 (即使對公投結果對於 2017/18 年身為歐洲第 4 大經濟體的義大利 GDP 預計分別造成負面影響 0.2%，但整體景氣將維持復甦格局)，且海嘯後，歐股累積表現遠遠落後美股近 35%，一旦短線歐股出現大幅修正將有望啟動資金回補行情，因此，野村投信建議投資人屆時可逢低加碼歐股。
基金投資策略方面，黃靜怡表示，由於此次公投結果符合原先預期方向，各基金已先行酌量調節義股曝險部位，因此，後續操作策略將不會有大幅變動，並將隨市場表現擇優加碼受惠於歐洲低利率環境與景氣復甦趨勢的景氣循環個股。
下面附上一則比價新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北29日電）前交通部民用航空局長張國政今天表達接手復興航空運輸股份有限公司意願，呼籲民航局暫緩收回航權，但交通部次長王國材表示，這是不成熟的宣布，程序照走，希望雙方快點談定。
張國政宣布，和支持的團隊討論後決定，有意願接手興航，希望民航局延緩收回航線，接下來也會接洽興航董事長林明昇。
王國材表示，張國政尚未和興航談定就宣布，是很不成熟、不謹慎的宣告。一般而言，企業併購計畫都是先談定，才會有之後宣布接手計畫，但張國政僅表態要接手，沒談到背後金主和營運團隊。
王國材說，如果張國政真的要接手興航，交通部希望雙方快談定，今天前送出營運計畫到民航局，否則交通部收回航權程序還是會照原程序進行。1051129
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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